SAVJETNIK: Drastična razlika u perfomansama zimskih i ljetnih guma

U nekim krajevima BiH, poput Hercegovine, donedavno vozači nisu marili za zimske gume. Situacije se posljednjih godina promijenila i to s pravom.

Naime, u istraživanju koje je proveo britanski Auto Express zimska guma od ljetne je u snježnim, mokrim i uvjetima niskih temperatura puno bolja više nego se misli.

Provedena su tri testa, sva tri su iznjedrila poprilično zapanjujuće podatke.

Pri naglom kočenju kod brzine 48.2 km/h na snježnoj podlozi automobil sa zimskim gumama zaustavio se nakon 27 metara kočenja, a isti model opremljen ljetnom varijantom stao je nakon 85 metara! Kad je 'zimski automobil' stao, 'ljetni' se još kretao brzinom od 40.23 km/h!

Start na snježnoj podlozi također j donio drastično različite podatke – 'zimski automobil' je dostigao 48.2 km/h i stao, dok se 'ljetni' i dalje mučio u nastojanu da uopće krene.

Manevriranje po snijegu također je lako razotkrilo uljeza, no posebno zanimljivi podaci dobiveni su nakon testiranja na mokroj podlozi pri niskim temperaturama.

Testiralo se na mokrom asfaltu pri temperaturi nižoj od 6 stupnjeva – 'zimski' automobil je kod kočenja pri brzini od 80.47 km/h stao nakon 42.5 metara kontroliranog usporavanja, dok je 'ljetni' produžio do 42.5, s tim da je njegovo zaustavljanje proteklo s puno više 'otimanja' automobila. Razlog leži u prirodi zimske gume, koja pri nižim temperaturama ostaje mekša.

Dovoljno za promjenu navika? Pa, vjerojatno.